压载水处理系统 BWMS 　　背景：随着芬兰在2016年9月8日递交接受书，国际海事组织的压载水管理公约的签约国合计商船吨位已经达到世界商船总吨位的35%。这意味着，压载水公约将于2017年9月8日正式生效。《2004 年国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》第D-3 条规定了有关压载水管理系统认可的要求，根据公约第B-3 条，船舶压载水排放必须在规定的限期之前满足公约第D-2 条所要求的性能标准，即：2017年9月8日开始的第一个IOPP换证期（5年）内取得国际海事组织的IMO或美国海岸警卫队的USCG 形式认可。因为压载水处理系统是一个复杂的系统，它可以影响到船舶的许多方面，获得型式认可的压载水处理系统的安装必须由船级社检验来确保没有对船舶安全产生不利影响，同时确保遵守公约。

　　珩曦（McSea）针对压载水管理开发了一系列服务，旨在支持船东和制造商符合规则: 　　

• IMO 和USCG 形式认可咨询和培训；
• USCG作为独立实验室的型式认可测试技术咨询；
• 压载水和生物除污管理计划的审批咨询；
• 改装船压载水处理系统的审批咨询；
• 从事功能试验、岸基试验和船上压载水处理系统测试以及环境试验的测试设施的审批咨询；
• 压载水处理系统的安全评估，如HAZID，HAZOP和FMECA评估；
• 支持压载水管理计划（BWM计划）；
• 用于船舶、新造船、改装压载水管理系统的评估；
• 根据专家测试与处理方案提出值得信赖的建议，为您创造利润；
• 为压载水管理系统的改建项目提供可靠、实用的建议